México consolidó su posición en el mercado automotriz estadounidense en 2024, logrando un aumento en su participación por quinto año consecutivo. Según datos del Departamento de Comercio de EE. UU., la porción de productos automotrices mexicanos en las importaciones del país vecino subió de 37.8% en 2023 a un 38.5% en 2024, alcanzando un récord histórico.
El valor de las importaciones de productos automotrices por parte de Estados Unidos en 2024 ascendió a 471,576 millones de dólares, de los cuales 181,397 millones correspondieron a productos provenientes de México. Entre estos productos se incluyen automóviles, camiones, autopartes y autobuses, lo que resalta el papel clave de México en el abastecimiento de la industria automotriz estadounidense.
Este crecimiento se da en un contexto de negociaciones entre ambos países sobre temas comerciales. El gobierno de Estados Unidos ha suspendido temporalmente la imposición de un arancel del 25% a las importaciones mexicanas de productos automotrices, originalmente programado para entrar en vigor el 2 de febrero. La suspensión se logró mediante un acuerdo que busca abordar las preocupaciones de EE. UU. relacionadas con temas de migración y narcotráfico, evitando así nuevas tarifas.
A su vez, el presidente de EE. UU., Donald Trump, inició un proceso el 20 de enero para evaluar los acuerdos comerciales con México, incluyendo el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC). En este marco, se espera que las reglas del comercio automotriz sean un tema central durante la revisión conjunta del acuerdo en 2026. La administración de Trump ha destacado la necesidad de revisar las reglas de origen, con el objetivo de evitar que terceros países se beneficien del acuerdo en detrimento de EE. UU. y sus socios comerciales.
El 6 de febrero, Jamieson Greer, titular de la Representación Comercial de EE. UU. (USTR), comentó que la administración de Trump se enfocará en las reglas de origen del sector automotriz durante la revisión del T-MEC. Las tensiones surgidas en torno a las reglas de comercio automotriz entre los tres países han generado incertidumbre sobre su implementación, y diversos actores de la industria han solicitado mayor flexibilidad en su aplicación.
