Lexus ha presentado en México su nueva SUV GX 550, marcando su entrada oficial al exigente segmento de vehículos premium todoterreno, tradicionalmente dominado por marcas como Mercedes-Benz. Con esta apuesta, la marca japonesa busca atraer a un cliente sofisticado que exige capacidad fuera del camino sin renunciar al lujo, pero sin pagar precios exorbitantes.
El modelo se ofrecerá en dos versiones: Overtrail y Luxury, con precios de 1.83 y 1.93 millones de pesos respectivamente. Ambas configuraciones incluyen un motor V6 biturbo de 3.4 litros, capaz de generar 349 hp y 469 lb-pie de torque, con tracción 4×4 y transmisión automática de 10 velocidades.
Una de las características más destacadas de la GX 550 es su arquitectura de carrocería sobre bastidor, un diseño más típico en vehículos de carga o uso rudo que ahora se adapta a un entorno de lujo. Esta plataforma proporciona mayor durabilidad y capacidades todoterreno reales, reforzadas por una suspensión adaptativa Kinetic Dynamic que responde activamente a las condiciones del terreno.
En el interior, el modelo no escatima en detalles: pantalla central de 12 pulgadas, sistema de audio Mark Levinson con 21
bocinas, techo panorámico, interiores ergonómicos con acabados artesanales y dos configuraciones para el habitáculo. Todo diseñado para competir con modelos como la Clase G de Mercedes-Benz, que en México supera los 4 millones de pesos.
Durante la presentación oficial, Guillermo Díaz, presidente de Toyota y Lexus en México, señaló que esta SUV responde a una demanda específica: clientes que buscan desempeño, exclusividad y valor, sin caer en precios inalcanzables. Aunque el GX 550 no es un modelo híbrido —al contrario de buena parte del portafolio de Lexus— sí refuerza la visión de ofrecer productos funcionales, sofisticados y bien equipados.
La marca proyecta vender más de 200 unidades en 2025, un objetivo conservador pero alineado con la estrategia selectiva que Lexus ha seguido desde su entrada a México en 2022. En poco más de dos años, ya acumula 7,500 unidades vendidas con solo cinco distribuidores autorizados en el país.
Con la GX 550, Lexus no busca reemplazar a los gigantes del segmento, sino ofrecer una alternativa racional y competitiva, que combine ingeniería japonesa, lujo accesible y verdadera capacidad todoterreno. El éxito de esta SUV podría redefinir el estándar de lo que significa lujo sobre el asfalto… y fuera de él.
