Entre enero y mayo de 2025, el sistema ferroviario de pasajeros en México registró un total de 22 millones 514 mil 530 usuarios, lo que representa un crecimiento interanual del 9.5 % respecto al mismo periodo de 2024. No obstante, esta cifra aún no alcanza los 23 millones 577 mil 850 pasajeros registrados en ese lapso de 2019, cuando el Tren Suburbano tenía el 100 % del mercado.
El Tren Suburbano, que conecta Buenavista (CDMX) con Cuautitlán (Edomex), concentró el 82.4 % del total de pasajeros —aproximadamente 18.55 millones— aunque registró una caída del 2.8 % frente a 2024 (más de 500 mil usuarios menos). En contraste, el Tren México-Toluca experimentó un notable incremento del 183.7 %, movilizando unos 3.38 millones de viajeros, y el Tren Maya creció 172.4 %, con cerca de 498 mil pasajeros.
Este contexto refleja tanto una recuperación preliminar del uso ferroviario como una transformación estructural en el mercado. El descenso del Tren Suburbano podría obedecer a factores como el home office, la preferencia por motocicletas y taxis por aplicación. Sin embargo, el auge del México-Toluca y del Tren Maya demuestra la diversificación y el potencial de nuevos corredores. Cabe destacar que con la futura incorporación del ramal a AIFA, se anticipa un nuevo repunte en el uso del sistema.
En suma, el transporte ferroviario de pasajeros muestra avances legítimos, pero aún está lejos de recuperar sus cifras prepandémicas; es necesario acelerar la expansión y mejorar la coordinación multimodal para consolidar esta tendencia y promover su uso sostenido.
