Uber Technologies reportó este miércoles 4 de noviembre ingresos por 14 mil 766 millones de dólares durante el tercer trimestre de 2026, un crecimiento anual de 10%, mientras sus reservaciones brutas aumentaron 20% hasta alcanzar 59 mil 819 millones de dólares. Sin embargo, la empresa presentó previsiones de utilidad inferiores a las expectativas de los analistas para el cierre del año, debido principalmente al encarecimiento de combustibles y a problemas de disponibilidad de conductores.
La compañía registró más de 4 mil millones de viajes y entregas durante el trimestre, un aumento de 16% respecto al mismo periodo de 2025.
También informó que sus consumidores activos mensuales alcanzaron 215 millones, un crecimiento anual de 14%, reflejando una mayor utilización de sus servicios de movilidad y entregas.
La empresa destacó que completó su quinto trimestre consecutivo con un aumento de al menos 20% en reservaciones brutas, indicador que mide el valor total de las operaciones realizadas mediante sus plataformas antes de determinadas deducciones.
No obstante, ese crecimiento contrasta con un avance más moderado de los ingresos contables, debido en parte a modificaciones en el modelo de reconocimiento de determinadas operaciones.
La utilidad operativa alcanzó mil 447 millones de dólares, 30% superior a la registrada un año antes.
El EBITDA ajustado, que excluye determinados gastos financieros, contables y extraordinarios, aumentó 31% hasta 2 mil 963 millones de dólares.
Por su parte, la utilidad neta atribuible a Uber fue de 512 millones de dólares, considerablemente inferior a los 6 mil 626 millones registrados un año antes.
Esa disminución no significa necesariamente un deterioro equivalente de las operaciones. Los resultados de 2025 incluyeron beneficios fiscales y ajustes extraordinarios en inversiones que elevaron la utilidad contable.
Conductores, costos y vehículos autónomos
El negocio de movilidad registró reservaciones brutas por 29 mil 512 millones de dólares, mientras las entregas alcanzaron 28 mil 539 millones.
La división de reparto creció a un ritmo superior al transporte de pasajeros, mostrando una demanda relativamente más dinámica por servicios de entrega.
Sin embargo, Uber enfrenta dificultades para mantener suficiente disponibilidad de conductores en determinados mercados.
La compañía señaló que el aumento de los precios del combustible y las tensiones en Medio Oriente están afectando sus operaciones, especialmente en regiones donde los ingresos de los conductores dependen directamente de los costos de traslado.
En Canadá, la disponibilidad de operadores también enfrenta restricciones relacionadas con cambios migratorios y laborales.
Para atraer y conservar conductores, Uber necesita incrementar incentivos económicos, una decisión que puede presionar sus márgenes o trasladarse parcialmente a las tarifas pagadas por los pasajeros.
La empresa prevé que sus reservaciones brutas alcancen entre 63 mil 250 y 65 mil 250 millones de dólares durante el cuarto trimestre.
También proyecta una utilidad ajustada por acción de entre 0.95 y 0.99 dólares, por debajo de las expectativas de aproximadamente 1.06 dólares que manejaban analistas.
La diferencia refleja que un mayor volumen de operaciones no necesariamente se traduce en un crecimiento proporcional de las ganancias.
Uber mantiene, además, una estrategia de expansión hacia vehículos autónomos. Su director ejecutivo, Dara Khosrowshahi, señaló que espera contar con aproximadamente 700 unidades completamente autónomas operando mediante la plataforma al cierre de 2026 y más de 2 mil durante 2027.
La compañía considera que esta tecnología puede modificar gradualmente la estructura de costos de la movilidad, aunque su implementación dependerá de inversiones, autorizaciones regulatorias y aceptación de los usuarios.
Los vehículos autónomos también plantean interrogantes sobre la relación futura entre Uber y millones de conductores que actualmente utilizan sus servicios.
La empresa continúa generando efectivo: durante el trimestre registró flujo de caja libre de 2 mil 535 millones de dólares.
Ese resultado proporciona recursos para financiar inversiones y fortalecer su plataforma, aunque la presión sobre costos sigue siendo relevante.
El desafío inmediato de Uber será mantener su expansión comercial sin sacrificar rentabilidad, especialmente en un entorno de combustibles caros y mayores incentivos para conductores.
