En una decisión inédita en la industria automotriz, BYD anunció que cubrirá cualquier daño ocasionado por fallos en su sistema de estacionamiento autónomo, God’s Eye. Esta medida posiciona a la firma china como pionera al asumir la responsabilidad total por su tecnología, sin requerir intermediación de aseguradoras. El anuncio fue realizado a través de su cuenta oficial en Weibo, donde detallaron que el sistema ha alcanzado el nivel 4 de autonomía, lo que permite maniobras complejas sin intervención humana.
God’s Eye opera mediante una plataforma multisensorial que incluye 12 cámaras, radares de onda milimétrica, sensores ultrasónicos y tecnología LiDAR en versiones avanzadas. Esta arquitectura permite al vehículo crear un mapa tridimensional con precisión centimétrica, logrando detectar obstáculos pequeños o irregulares como baches o bordes elevados. La tecnología ya está integrada en toda la gama de modelos BYD en China, desde compactos urbanos hasta superdeportivos.
Con esta estrategia, BYD busca reforzar la confianza del consumidor en la conducción autónoma, distanciándose de competidores como Tesla, cuyo sistema Autopark ha sido criticado por su baja fiabilidad. Mercedes-Benz, por otro lado, también ofrece autonomía de nivel 4, pero limitada a zonas específicas. En contraste, BYD proyecta una implementación más amplia y con respaldo total.
La apuesta refleja el enfoque integral de la marca: combinar avances en IA, confort interior y experiencia de usuario con una política de responsabilidad directa, desafiando a la industria global a replantear sus estándares frente a la autonomía vehicular.
