China ha experimentado un crecimiento explosivo en las exportaciones de automóviles, pasando de exportar 9,928 millones de dólares en 2020 a 77,659 millones de dólares en 2023. Este salto colosal ha llevado a China de ocupar la decimosexta posición en el ranking mundial de exportadores de autos a situarse en el tercer puesto, solo detrás de Alemania y Japón, superando así a potencias automotrices como Estados Unidos, Corea del Sur y México.
Este crecimiento representa tasas interanuales de 145.7% en 2021, 83.2% en 2022 y 73.8% en 2023. China, siendo el mayor productor de automóviles del mundo con 27.8 millones de vehículos ligeros fabricados en el último año, representa cerca de un tercio del total mundial, con marcas chinas cada vez más reconocidas a nivel global.
La escalada china en el mercado de exportaciones automotrices ha generado preocupación en Estados Unidos, especialmente en relación con los vehículos eléctricos fuertemente subsidiados. Alemania lidera las exportaciones con 177,180 millones de dólares en 2023, seguida por Japón con 110,138 millones de dólares.
Las exportaciones automotrices de China no solo han transformado la dinámica global del sector, sino que también plantean nuevos desafíos y oportunidades en un mercado que sigue recuperándose de la pandemia, la escasez de semiconductores y otros desafíos logísticos y geopolíticos. Con Corea del Sur manteniéndose firme en el cuarto lugar con 68,261 millones de dólares, el panorama global de la industria automotriz se encuentra en una fase de ajuste y adaptación ante el rápido ascenso de China como un gigante exportador.
Con informacion de El Economista | Nota original
