Tesla ha llegado a un acuerdo con la familia de un ingeniero fallecido en un accidente mientras usaba el sistema de asistencia de conducción Autopilot en California, evitando un juicio que estaba programado para la próxima semana. Aunque los detalles del acuerdo se mantienen confidenciales a petición de Tesla, el caso destaca el debate en curso sobre la seguridad y las expectativas en torno a la tecnología de asistencia al conductor.
El accidente, que ocurrió en marzo de 2018, involucró a Wei Lun Huang, un antiguo ingeniero de Apple, quien murió cuando su Tesla Model X se estrelló mientras utilizaba Autopilot. La demanda alegaba que el sistema no logró reconocer adecuadamente las marcas de la carretera y el separador de hormigón, acelerando el vehículo en lugar de frenarlo.
Tesla ha reiterado que sus sistemas de asistencia al conductor están diseñados para aumentar la seguridad del vehículo, pero enfatiza que los conductores deben permanecer atentos y mantener las manos en el volante, incluso cuando el Autopilot está activado. Este acuerdo llega en un momento en que el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma y semiautónoma continúa siendo un tema de discusión tanto para los fabricantes de automóviles como para los reguladores.
Con informacion de El Economista | Nota original
