El precio de la gasolina Magna en México alcanzó un máximo histórico de 23.99 pesos por litro al cierre de julio de 2024, según datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Este incremento representa un aumento del 24.24% desde el inicio del sexenio de Andrés Manuel López Obrador, un aumento notable pero aún por debajo de la inflación acumulada del 32.94% durante el mismo periodo, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Las fluctuaciones en el precio de la gasolina durante este sexenio se deben, en gran medida, a factores internacionales, como la pandemia de COVID-19, la guerra entre Rusia y Ucrania, y otros conflictos globales. Estos eventos impulsaron los precios del petróleo, lo que a su vez elevó el costo de los combustibles en México. Sin embargo, la política fiscal implementada por el gobierno de López Obrador, que incluye estímulos y subsidios, ha jugado un papel crucial en mitigar los incrementos más severos.
En comparación con los sexenios anteriores, el aumento del precio de la gasolina bajo la administración actual es considerablemente menor. Durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, la gasolina aumentó un 82%, mientras que en el sexenio de Felipe Calderón el incremento fue del 58.59%, y en el de Vicente Fox, del 33%. Según Alejandro Montúfar, director de PETROIntelligence, los estímulos fiscales implementados en este sexenio han sido clave para contener los precios y evitar un “gasolinazo”.
Sin embargo, la reducción de estos estímulos en 2024 ha resultado en incrementos sostenidos en el precio de la gasolina, lo que genera preocupación entre los consumidores. A pesar de estos desafíos, el gobierno argumenta que, en términos reales, la gasolina ha subido menos que en los sexenios previos, gracias a las políticas de contención implementadas.
