La empresa mexicana Piso Cuatro, mediante su división industrial, suscribió un acuerdo con la empresa china TDC, fabricante de cargadores para vehículos eléctricos, para representar su marca en México y desplegar una red de electrolineras.
El plan contempla una inversión estimada de 500 millones de pesos durante los próximos dos años para instalar al menos 100 estaciones de carga para vehículos eléctricos.
La distribución prevista asigna el 60% de las estaciones a corredores carreteros de alta afluencia (conectando Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey), y el 40% restante a puntos estratégicos urbanos. Cada electrolinera estándar contará con seis estaciones de carga (dos pistolas por estación), capacidad para 12 vehículos y tiempos de recarga rápida de entre 10 a 15 minutos; operará con sistema híbrido energía convencional + solar.
- La alianza representa una oportunidad importante para ampliar la infraestructura de movilidad eléctrica en México, en un momento en que la adopción de vehículos enchufables está al alza. Aun así, la inversión de 500 mdp para 100 estaciones implica un costo promedio de 5 mdp por punto (lo que puede ser optimista si se consideran terreno, instalación, equipamiento y permisos).
- El enfoque centrado en carreteras es estratégico para aliviar la “ansiedad de rango” en usuarios EV, pero también enfrenta retos logísticos: derechos de vía, suministro eléctrico, conexión a red, financiación de operación y mantenimiento.
- Cabe verificar la capacidad real de operación de TDC en México: aunque la firma aparece como “multinacional china” en el texto, habrá que ver su historial, localización de fabricación, garantía de servicio y cómo se aplicará en el entorno mexicano.
- Finalmente, la apuesta dependerá de que el mercado de vehículos eléctricos crezca lo suficiente para que cada estación mantenga un volumen razonable de carga, y de que la normativa, incentivos y tarifas favorezcan su uso y rentabilidad.
