La Autoridad de Conducta Financiera del Reino Unido (FCA) ha anunciado que el periodo de pausa en el manejo de las reclamaciones de los consumidores relacionadas con la financiación de vehículos de motor (conocido como PCP o Personal Contract Purchase) se levantará en mayo de 2026. La pausa se impuso para permitir a la FCA investigar a fondo la práctica de las empresas de financiación de vehículos que supuestamente cobraron comisiones excesivas a los clientes por la organización de préstamos.
La decisión de la FCA marca una fecha límite crítica para que las empresas de financiación y los bancos ajusten sus sistemas de compliance y se preparen para un flujo masivo de reclamos. Se espera que la FCA publique sus hallazgos de la investigación en el primer trimestre de 2026, lo que sentará las bases para un posible programa de compensación a gran escala.
Desde una perspectiva crítica, la industria financiera teme que la decisión de la FCA desencadene una crisis similar a la del PPI (Payment Protection Insurance). Los analistas han proyectado que el costo total de la compensación para el sector automotriz y bancario podría oscilar entre £5 mil millones y £10 mil millones de libras esterlinas. Este riesgo financiero ya ha obligado a los prestamistas a provisionar grandes sumas de capital para cubrir posibles pagos.
El impacto no se limita a las finanzas. La FCA busca restaurar la confianza del consumidor en un sector donde la falta de transparencia en la fijación de las comisiones ha sido la norma. El levantamiento de la pausa y el enfoque regulatorio subsiguiente son vitales para garantizar la protección del consumidor y el buen funcionamiento del mercado de financiación de vehículos.
