La compañía china CATL aprovechó la feria IAA Mobility 2025 en Europa para presentar la Shenxing Pro, una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) que promete romper las limitaciones históricas de los autos eléctricos. Según el fabricante, puede durar hasta un millón de kilómetros o 12 años antes de requerir reemplazo, con una degradación mínima incluso tras 200,000 km de uso.
El desempeño en carga rápida es igualmente sorprendente: en apenas diez minutos puede recuperar energía suficiente para recorrer 478 km, una cifra inédita en el segmento LFP. Su autonomía total bajo el ciclo WLTP alcanzaría 758 km, superando incluso a muchos autos de combustión actuales y reduciendo la ansiedad por viajes largos.
La seguridad es otro punto clave. La tecnología NP 3.0 desarrollada durante siete años evitaría incendios o emisiones de humo incluso en casos extremos, e incluso permitiría al vehículo moverse para alejarse de un posible peligro. Además, la batería conserva un rendimiento notable en climas fríos, logrando hasta 410 km de autonomía con solo 20 minutos de carga a -20 °C, una característica especialmente pensada para el mercado europeo.
El anuncio llega en un momento estratégico: CATL ya colabora con fabricantes como Tesla, BMW, Mercedes, Volkswagen y Toyota, por lo que su adopción podría transformar contratos y estrategias globales. Para los conductores, Shenxing Pro representa la posibilidad de decir adiós al temor de quedarse varados o perder valor de reventa por una batería deteriorada.
Con este lanzamiento, CATL envía un mensaje claro: la movilidad eléctrica ya no es promesa, es presente.
