La Auditoría Superior de la Federación (ASF) informó que logró recuperar 23 millones de pesos correspondientes a un contrato del proyecto del Tren Interurbano México–Toluca, como resultado de su labor de fiscalización de las inversiones federales.
El informe correspondiente indica que el contrato auditado presentaba irregularidades en pagos realizados sin que la ejecución estuviera documentada de forma adecuada, como jornadas de trabajo, maquinaria utilizada o desempeño real en campo. Una revisión más amplia identificó pagos en exceso por al menos 33 millones de pesos entre diversos contratos vinculados con la obra ferroviaria.
Desde un enfoque crítico, este anuncio plantea varios aspectos a considerar:
- En lo positivo, el hecho de que la ASF haya logrado recuperar una suma concreta refuerza la idea de que el mecanismo de auditoría, revisión y reintegro sí puede traducirse en resultados.
- No obstante, la magnitud recuperada (23 mdp) es modesta frente al monto total del proyecto del Tren México–Toluca, cuyos costos se estimaron en más de 122 miles de millones de pesos según actualización de 2024.
- Además, la información disponible no detalla los tiempos de devolución, los responsables de reintegro ni las sanciones aplicadas, lo que deja en duda el efecto disuasorio real para evitar nuevas irregularidades.
- Finalmente, este caso resalta la necesidad de mejorar supervisión durante la ejecución de obras de infraestructura: detectar pagos indebidos luego del ejercicio es valioso, pero evitar los errores antes de que ocurran es aún más relevante.
