La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) recibió 627 aclaraciones de empresas interesadas, como CRRC Zhuzhou Locomotive (399 preguntas), Alstom Ferroviaria México (143) y CAF México (45), sobre una licitación internacional para 47 trenes de pasajeros destinados a las rutas Tren México‑Querétaro, Tren Querétaro‑Irapuato y Tren Saltillo‑Nuevo Laredo.
Las dudas se centran en aspectos clave:
- Qué ocurrirá si hay restricciones presupuestales y se retrasan los pagos al adjudicatario. CRRC solicitó que se establezca explícitamente el derecho a «medidas oportunas» en caso de demoras.
- Si habrá ajuste de precios si los costos se incrementan por “modificaciones importantes e imprevisibles en la política nacional”, algo que fue rechazado ya que el contrato plantea precio fijo.
- Plazos y fechas cambiantes: la presentación de ofertas fue trasladada al 27 de noviembre y el fallo al 11 de diciembre, debido a la gran cantidad de aclaraciones.
- Una licitación de gran envergadura como esta requiere seguridad contractual. Las empresas buscan garantías frente a pagos y variaciones de costo: la incertidumbre puede reducir la competencia o generar costos mayores.
- Si el Estado no clarifica los riesgos de financiación y responsabilización, podría enfrentar reclamaciones o retrasos en la entrega de trenes, lo que impactaría en el cronograma de movilidad previsto.
- También hay una señal de debilidad operativa: el tener que ampliar plazos de las aclaraciones sugiere que la convocatoria no contempló todos los escenarios o fue poco detallada desde el inicio.
