En un intento por posicionarse entre los cinco SUV compactos más vendidos en México, Kia ha renovado la Sportage, su modelo insignia dentro del segmento C. Actualmente en el octavo lugar, la marca surcoreana busca recuperar terreno con una versión mejorada tanto en diseño como en tecnología y rendimiento.
Rubén Hoyo, gerente nacional de Planeación de Producto y Relaciones Públicas de Kia, explicó que esta actualización responde a una evolución en las preferencias del consumidor. La quinta generación, presentada globalmente en 2023, llega a México con una nueva identidad visual: parrilla más estilizada, iluminación LED diurna integrada, y rines de 18 y 19 pulgadas con diseño geométrico inspirado en modelos como el EV9.
En el interior, la nueva Sportage elimina parte del acabado brillante “piano black”, una petición común entre clientes por su facilidad para rayarse. El volante también fue rediseñado con una estética retro y mejoras ergonómicas inspiradas en modelos como Niro y K3, optimizando la visibilidad y comodidad del conductor.
En cuanto a motorización, Kia simplifica la gama: el modelo de gasolina ahora incluye un motor 2.5L GDI de 187 hp con transmisión automática de 8 velocidades y rendimiento de 14.7 km/l. La versión híbrida combina un motor 1.6L turbo con generador eléctrico, ofreciendo 227 hp, 258 lb-pie de torque y un rendimiento de 23.7 km/l. Además, introduce un exclusivo “Baby Mode”, diseñado para suavizar aceleraciones y evitar movimientos bruscos, ideal para familias con niños pequeños.
Disponible en versiones EX (643,900 pesos), EX Pack (702,900 pesos), SXL (762,900 pesos) y la híbrida X-Line HEV (880,900 pesos), Kia espera vender unas 1,000 unidades mensuales. Sin embargo, escalar al top 5 no será sencillo en un segmento donde las diferencias entre posiciones suelen ser mínimas.
Pese a su producción en Corea del Sur —y no en México—, la marca considera que su disponibilidad y rediseño serán clave para atraer nuevamente a un consumidor cada vez más informado y exigente.
